架空層屬于開發(fā)商還是業(yè)主

架空層屬于業(yè)主。架空層以前多用木柱架空，也有用石材的，少有用磚的，隨著科技的進(jìn)步、建筑材料的發(fā)展，除了一些仿古建筑還用上述材料外，鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土則壟斷了所有的現(xiàn)代建筑的架空層。架空層這種建筑結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)勢是明顯的，安全、隔潮、通風(fēng)、因地制宜、體現(xiàn)特定的藝術(shù)風(fēng)情是架空層是對人類生活居住的貢獻(xiàn)。

根據(jù)1995年頒布的《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分?jǐn)傄?guī)則》規(guī)定，架空層在2.2米以下的不可作為專有部分，不可辦理產(chǎn)權(quán)證。架空層是公共活動的場所。

架空層的作用是將住宅與公共設(shè)施隔離開來，同時是居民的公共活動空間，還是高層住宅的避難層，所以架空層一定是開放的，不可作為住宅與商業(yè)用途。另外,架空層的樓高比其他樓層低，而且不算入容積率，也就是說，根據(jù)架空層的定義與功能,它是不可以買賣的。

由于法規(guī)不完善，架空層在大確權(quán)時往往保留在開發(fā)商名下。而一旦開發(fā)商辦理了房產(chǎn)證，就可以將架空層用作商業(yè)用途。在廣州市，這種情況最多發(fā)生在2008年至2011年之間，很多得到權(quán)證后的開發(fā)商將架空層占用、出售和租賃。

架空層,現(xiàn)代小區(qū)中隨處可見的一種建筑形式，原本多用于業(yè)主公共活動場地或消防通道，開發(fā)商一般較少為其投入額外建設(shè)資金。看似用處不大的架空層，近十多年來卻不斷陷入產(chǎn)權(quán)糾紛，由于其在產(chǎn)權(quán)歸屬上處于“模糊地帶”，不同政府部門對此屬于“公共”還是“私有”的判定標(biāo)準(zhǔn)不一。

架空層的優(yōu)點

1、安全可靠：

整個小區(qū)架空，地面沒有住宅一層，住宅在架空層上，無須圍墻隔離防護(hù)，首層不加護(hù)欄也美觀，沒有加護(hù)欄籠中生活的感覺;

2、充分利用:

架空層內(nèi)可以設(shè)置設(shè)備間、物業(yè)管理用房、會所、車庫、游泳池等，沒有閑置空間，架空層頂下還適宜布置各類管線，省去每單元地埋入戶且便于維護(hù);

3、人車分流；

汽車在架空層內(nèi)行駛，人在架空層上活動休閑，無別的小區(qū)總擔(dān)心身前身后的車，再則開車平進(jìn)平出也不用盤旋上下地下車庫，對新司機(jī)的心理安定很有幫助;

4、景觀宜人：

沒有架空層樓檔之間要安排停車位、箱式變壓器等，綠化及景觀不好做，效果要打折扣，而架空層上一張白紙可畫最新最美的畫圖，景觀設(shè)計可以做得更舒暢悅目;

5、通風(fēng)降噪：

風(fēng)受樓棟阻擋，在規(guī)劃路穿過時，風(fēng)速加快造成負(fù)壓，有利架空層內(nèi)兩側(cè)停車場換氣，再則汽車隔層，噪音可降到最低。