何時(shí)開(kāi)啟油創(chuàng)三次油氣回收設(shè)備

? 隨著政府加大環(huán)保力度，越來(lái)越多的加油站安裝了油創(chuàng)三次油氣回收設(shè)備。 從實(shí)際使用情況來(lái)看，加油站員工如何操作這臺(tái)設(shè)備基本沒(méi)有問(wèn)題，但“什么時(shí)候應(yīng)該開(kāi)啟”的回答卻很不一致。

??其中，一些油創(chuàng)三次油氣回收生產(chǎn)商從一開(kāi)始就告訴加油站，只能在卸油時(shí)打開(kāi)。 即卸油前30分鐘開(kāi)機(jī)，卸油40分鐘后關(guān)機(jī)。 有些廠家（吸附和膜處理工藝設(shè)備）要求卸油時(shí)必須關(guān)閉三次油汽回收設(shè)備。

??你怎么做呢？ 我們需要從油創(chuàng)三次油氣回收的作用說(shuō)起。

??加油站經(jīng)過(guò)一次、二次油氣回收改造后，卸油時(shí)，油罐車內(nèi)的油類進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐，地下罐內(nèi)的油氣返回油罐車， 油罐車與地下儲(chǔ)罐 油罐之間形成封閉的油氣置換回路； 加油車加油時(shí)，油箱內(nèi)的油液進(jìn)入汽車油箱，油箱內(nèi)的油氣通過(guò)蒸汽回收槍回收到油箱中，油箱與油箱之間形成油氣密封。 汽車油箱和油箱。 替換循環(huán)。

??在常溫下，從油罐車中卸出多少升油，有多少氣體會(huì)返回油罐車。 理論上，氣體和液體的體積是守恒的，并被等量的體積代替。 此時(shí)，罐內(nèi)氣壓不會(huì)發(fā)生變化。 但實(shí)際上，加油站油氣回收系統(tǒng)中的油氣體積是不斷變化的：

??1、夏季卸油時(shí)，地下油箱溫度低于外界溫度。 當(dāng)汽油卸入加油站地下油罐時(shí)，油罐中的低溫氣體進(jìn)入油罐車。 由于溫差，氣體的體積迅速膨脹。 回收油站是一個(gè)封閉系統(tǒng)，不允許油氣外泄，油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力會(huì)增加；

??2、油氣回收改造后油罐車氣液比要求為1.1-1.2，即車內(nèi)加1升汽油，1.1-1.2升汽油回油箱 尤其是冬天，外面的低溫氣體進(jìn)入地下油罐，氣體會(huì)因溫差而膨脹，也會(huì)使油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力增加。

??以上卸油和加油兩個(gè)過(guò)程都會(huì)造成油箱系統(tǒng)壓力升高，所以必須及時(shí)泄壓，消除風(fēng)險(xiǎn)。 這樣，對(duì)于安裝有油氣回收設(shè)備的油站，需要通過(guò)冷凝、吸附膜處理等方法，使油氣中的油蒸氣變成液態(tài)，回流到油罐中， 清理的空氣被排放到外面以釋放油箱系統(tǒng)。

??因此，加油站油創(chuàng)三次油氣回收設(shè)備不僅在卸油時(shí)使用，平時(shí)加油時(shí)也要開(kāi)啟！