下面給大家講一講輸送帶硫化機故障以及如何換油

　　下面給大家講一講輸送帶硫化機故障以及如何換油

　　解決輸送帶硫化機故障及操作流程

　　在生產經營過程當中，零部件受到振動沖擊等合力作用，產生間隙和磨損。傳統(tǒng)的修復方法包括堆焊、熱噴涂、刷涂等。但這些方法都存在一些缺點：堆焊會使零件表層達到高溫，引起零件變形或裂紋，影響尺寸精度和正常使用，嚴重時甚至造成斷裂;刷子雖然沒有熱影響，但穿越層厚度不可太厚，造成嚴重污染，應用受到很大限制。

　　由于材料是“可變”關系，當外力沖擊材料時，材料會變形并吸收外力，隨著軸承或其他部件的伸縮而伸縮，始終與部件保持緊密配合，從而下降磨損的概率。針對大型輸送帶硫化機的磨損，也可采用“模具”或“配套件”對損壞的設備進行現(xiàn)場修復，避免設備整體拆卸，大限度保證零件的配套尺寸，滿足設備的生產運行要求。

　　操作流程：

　　1.提前提前預熱時注意熱板的溫度。如不符合要求，需要在指導員指導下進行調整，嚴禁私自亂動。

　　2.實驗前，檢驗油箱是否達到要求的刻度，然后啟動機器，檢驗各部件工作是否正常，立柱(架板)是否潤滑。

　　3.模具放在熱板室時，應避免燙傷或壓碎，熱板上升時不應放在模具內。

　　4.裝模后將平板放在中間，人要站在工位中間，合模后達到所需壓力時，關閉電機。如果達不到要求，請指導老師調整，未經允許不要亂動。

　　5.用鐵鉤取模，避免砸傷手。開模時，如果產品粘在模具上，小心敲打開模工具，避免模具掉在地面上或傷腳。

　　6.如果機器出現(xiàn)故障，需要立即切斷電源，并向老師報告，嚴禁私自拆卸零件。

　　輸送帶硫化機怎么換油

　　運行一段時間后，輸送帶硫化機應更換機油，這取決于機油污染的程度，但是，如何把握換油時間也是一個問題，今天，小編幫你找到一些確定輸送帶硫化機換油的方法：

　　1.目測換油方法，根據(jù)維修人員的經驗，根據(jù)目視觀察到的油——常規(guī)狀態(tài)的一些變化，如油變黑、變臭、變乳白色，決定是否換油。這種方法取決于實際操作者的經驗。

　　2.抽樣測試方法，定期對輸送帶硫化機中的油進行取樣和測試，并將實際測量的機油質量與規(guī)定的機油劣化標準進行比較，以確定是否應更換機油。取樣時間：一般工程機械液壓系統(tǒng)應在換油周期前一周進行，TBM全斷面掘進機等關鍵設備的液壓系統(tǒng)應每500小時取樣檢測一次，檢測結果填寫在設備技術檔案中，取樣方法適用于關鍵設備和大型液壓設備。

　　3.定期更換機油，根據(jù)環(huán)境條件、設備所在地的工作條件和所用油的換油周期，到期更換，這種方法非常適合液壓設備較多的公司。