文章摘要: 剎車片的摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)是:1.200時,摩擦系數(shù)為0.20 ~ 0.70。2.250時,摩擦系數(shù)為0.20 ~ 0.70。3.300時,摩擦系數(shù)為0.20 ~ 0.70。4.350時,摩擦系數(shù)為0.25~0.65。制動片介紹:1.剎車片等級越高,制動效果越好:通常普通剎車片的摩擦系數(shù)在0.3 ~ 0.4左右,高性
剎車片的摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)是: 1.200時,摩擦系數(shù)為0.20 ~ 0.70。 2.250時,摩擦系數(shù)為0.20 ~ 0.70。 3.300時,摩擦系數(shù)為0.20 ~ 0.70。 4.350時,摩擦系數(shù)為0.25~0.65。 制動片介紹: 1.剎車片等級越高,制動效果越好:通常普通剎車片的摩擦系數(shù)在0.3 ~ 0.4左右,高性能剎車片的摩擦系數(shù)在0.4 ~ 0.5左右。摩擦系數(shù)較高的汽車可以用較小的液壓(較小的踏力)產(chǎn)生較大的制動力,達(dá)到不錯的制動效果。 2.熱衰退:熱衰退是指剎車片摩擦材料中所含的樹脂成分在高于一定溫度時開始汽化,產(chǎn)生的氣體在剎車片和剎車盤之間產(chǎn)生薄膜(產(chǎn)生分離力),造成摩擦系數(shù)極低的現(xiàn)象。 3.根據(jù)用途,襯墊分為四類。 4.摩擦性能:襯片的摩擦系數(shù)、允許偏差和磨損率應(yīng)符合下圖中表3-6的規(guī)定。 后試件不應(yīng)有裂紋、鼓包等影響使用的缺點(diǎn),試件在盤的摩擦面上不應(yīng)有明顯的劃痕。
剎車片摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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