文章摘要: 如題主想要了解的“越野車負值輪轂的弊端有哪些?”相關內容介紹有以下:越野車負值輪轂的弊端:1、磨胎加重。因為輪距增大而轉向擺臂沒有變化,轉彎時,兩輪軌跡圓心不重合,互相吃力,輪胎磨損增大。如果獨立懸掛,負值輪轂相當于額外增加擺臂度,輪胎上下行
如題主想要了解的“越野車負值輪轂的弊端有哪些?”相關內容介紹有以下: 越野車負值輪轂的弊端:1、磨胎加重。因為輪距增大而轉向擺臂沒有變化,轉彎時,兩輪軌跡圓心不重合,互相吃力,輪胎磨損增大。如果獨立懸掛,負值輪轂相當于額外增加擺臂度,輪胎上下行程時,輪胎接點會有更大變化,會加重磨損。2、操控性下降,同上述原因,兩輪軌跡不同圓心,轉向循跡性下降。3、轉向機及助力泵容易損壞,負值+大胎,轉向阻力比原來大幅度增加,往往會超出轉向機及助力泵設計范圍,轉向機及助力泵期超負荷工作,加速磨損。同樣容易損壞還有轉向推桿球頭。4、和尚頭或者羊角容易損壞,用負值輪轂,相當于加了個杠桿,同樣沖擊力下,和尚頭或者羊角受力大幅增加,很容易變形。
越野車負值輪轂的弊端有哪些?
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