文章摘要: 從物理學(xué)的角度來看,振動和噪音之間沒有原理上的區(qū)別。人們會通過聽覺感覺到噪音,并通過觸摸感到振動。兩者都是由固體,液體和氣體介質(zhì)中的波動過程引起的。多余的壓力(與大氣壓力相比)會在振動中以非常密集的周期交替變化,從而產(chǎn)生聲音。由于介質(zhì)(空氣
從物理學(xué)的角度來看,振動和噪音之間沒有原理上的區(qū)別。人們會通過聽覺感覺到噪音,并通過觸摸感到振動。兩者都是由固體,液體和氣體介質(zhì)中的波動過程引起的。多余的壓力(與大氣壓力相比)會在振動中以非常密集的周期交替變化,從而產(chǎn)生聲音。由于介質(zhì)(空氣)振動而產(chǎn)生的不同頻率和強度的聲音的混亂組合會產(chǎn)生噪音。特別是,振動和噪音必須伴隨工廠機械的任何機構(gòu)和間隙的操作,并且機械部件的機械振動和聲振動是振動和噪音的原因。那么,工廠車間的噪音控制流程是什么?民用建筑噪音治理廠家帶您去了解一下吧。
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民用建筑噪音治理廠家告訴您什么是工廠車間的環(huán)境噪音綜合治理工程:
1.調(diào)查:每個工廠都有不同的噪音問題,因此在處理噪音時,必須計劃每個步驟。您應(yīng)該去噪音污染現(xiàn)場調(diào)查噪音污染源,并調(diào)查主要噪音源及其產(chǎn)生的噪音。原因是要測試超出標準的噪音和噪音傳播路徑等,從測量結(jié)果中繪制噪音分布圖,并在工廠和居民區(qū)的圖上使用不同的相等聲級曲線。
2.明確要求:根據(jù)現(xiàn)場情況,相關(guān)規(guī)定和客戶需求確定隔音降噪項目的具體降噪量,并執(zhí)行噪音數(shù)據(jù)和噪音標準(包括國家標準,部頒標準,本地測量和公司標準)比較并確定所需的降噪值,即降噪水平和應(yīng)下降每個頻帶的聲壓級的分貝數(shù)。
3.確定計劃:確定噪音控制計劃時,首先應(yīng)詳細了解機械設(shè)備的運行狀況,以及擬議的計劃是否會影響機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),生產(chǎn)過程和技術(shù)操作,并堅決阻止確定的措施。采取的噪音控制措施已經(jīng)阻礙甚至破壞了正常生產(chǎn)程序。在確定計劃時,有必要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r調(diào)整措施,這是經(jīng)濟,合理和實用的。
4.施工和效果驗收:計劃確定后,噪音管理公司工程團隊將根據(jù)計劃購買和實施工程材料。實施噪音控制措施后,應(yīng)及時進行降噪效果技術(shù)鑒定或工程驗收工作,如達不到預(yù)期效果,應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)原因,并根據(jù)需要增加新的措施。直到達到預(yù)期效果為止的實際情況。
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以上內(nèi)容是對工廠車間噪音控制過程的介紹。民用建筑噪音治理廠家告訴您除了減少工廠噪音的直接危害外,它還具有很大的社會經(jīng)濟意義。工廠車間的工人創(chuàng)造了良好的工作條件,有利于提高勞動生產(chǎn)率和生產(chǎn)效率。一方面,單位時間內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品的增加縮短了工作時間的消耗;另一方面,它減少了工人無法工作的時間,從而提高了總工作時間的效率。
民用建筑噪音治理廠家淺談:工廠車間的環(huán)境噪音綜合治理工程
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