文章摘要: 混凝土裂縫可以避免,可在混凝土內部加入部分添加劑來提升它的保水性,也可通過分層或分區(qū)澆筑的途徑施工,這樣可以方便散熱,還可以在里面設置冷卻管道來減少混凝土內外溫差,具體挑選哪種方法則要依據實際情況來判斷?;炷两Y構裂縫的類型有哪些1、荷載裂
混凝土裂縫可以避免,可在混凝土內部加入部分添加劑來提升它的保水性,也可通過分層或分區(qū)澆筑的途徑施工,這樣可以方便散熱,還可以在里面設置冷卻管道來減少混凝土內外溫差,具體挑選哪種方法則要依據實際情況來判斷。
1、荷載裂縫
荷載裂縫又稱受力裂縫,是外荷載作用下產生的結構裂縫。這種裂縫規(guī)律性極強,一般通過計算分析可以得出確切的結論。典型的簡支梁受力裂縫,跨中為正截面受彎裂縫,垂直于梁軸,下大上小;端部為斜截面受剪裂縫,起始于支座,指向梁頂集中荷載。鋼混凝土柱在軸心受壓荷載下的裂縫,裂縫沿柱軸縱向分布,中間稍密。
2、溫度收縮裂縫
溫度收縮裂縫是建筑物最普遍的一種裂縫,主要是由于結構溫度變形及材料收縮變形受阻及應力超標所致。據調查,收縮裂縫與原材料質量、施工質量及結構類型較為密切,現澆結構或超靜定結構較裝配式結構或靜定結構收縮裂縫多;平面尺寸大、施工質量差的住房收縮裂縫相對較多。典型的現澆樓板收縮裂縫主要集中于住房中部,沿樓層方向沒有明顯差異,裂縫形態(tài)為棗核狀,中間粗兩端細,絕大部分止于梁、墻邊。
3、沉縮裂縫
混凝土在硬化過程當中,因塑性下沉所產生的裂縫稱為沉縮裂縫,或塑性收縮裂縫。沉縮裂縫一般在混凝土澆筑后1~3小時發(fā)生,主要出現在結構變截面處、梁板交接處、梁柱交接處及順鋼筋部位。沉縮裂縫形態(tài)與收縮裂縫相似,為水平分布,呈兩端細中間粗的棗核狀。引起混凝土沉縮的主要原因是水灰比及混凝土流動性過大,致使混凝土產生泌水下沉;或水分蒸發(fā)過快,使混凝土結硬時下沉加大;或振搗不充分,混凝土未沉實或沉實不均勻。沉縮變形比收縮變形大數十倍。沉縮裂縫一般可通過初凝前的二次抹面,收水壓實處理戰(zhàn)勝。
混凝土裂縫可以避免嗎
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