文章摘要： 負(fù)責(zé)制造量產(chǎn)車的汽車工程師需要考慮將汽車投放市場的實(shí)際問題，比如成本、工藝難度等等。概念車外觀之所以這么炫酷，是因?yàn)檐嚿聿捎昧舜罅坎灰?guī)則的曲線線條，而且沒有考慮風(fēng)阻系數(shù)的因素。這種造型不僅生產(chǎn)加工復(fù)雜，而且制造成本非常高，因此在與市面上的量
負(fù)責(zé)制造量產(chǎn)車的汽車工程師需要考慮將汽車投放市場的實(shí)際問題，比如成本、工藝難度等等。概念車外觀之所以這么炫酷，是因?yàn)檐嚿聿捎昧舜罅坎灰?guī)則的曲線線條，而且沒有考慮風(fēng)阻系數(shù)的因素。這種造型不僅生產(chǎn)加工復(fù)雜，而且制造成本非常高，因此在與市面上的量產(chǎn)車競爭中不會(huì)有優(yōu)勢。一些概念車最終作為量產(chǎn)車投放市場，但也是妥協(xié)的結(jié)果?！诟拍钴嚨幕A(chǔ)上做了大量的簡化和改動(dòng)。
為什么量產(chǎn)車比不上概念車好看
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