文章摘要： 發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一樣的，但因?yàn)殇h范||比飛度||要重一些，車體太重拉低了速度 。Fit（FIT）底盤已完全改造，它采用了新型的麥弗遜式幾何獨(dú)立式前懸架，高剛性的后扭力梁半獨(dú)立式懸架，并使用前后懸架穩(wěn)定桿來獲得出色的響應(yīng)性能和控制穩(wěn)定性，新型CVT無級(jí)變速箱帶
發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一樣的，但因?yàn)殇h范||比飛度||要重一些，車體太重拉低了速度 。Fit（FIT）底盤已完全改造，它采用了新型的麥弗遜式幾何獨(dú)立式前懸架，高剛性的后扭力梁半獨(dú)立式懸架，并使用前后懸架穩(wěn)定桿來獲得出色的響應(yīng)性能和控制穩(wěn)定性，新型CVT無級(jí)變速箱帶來強(qiáng)勁的加速和超順暢的換擋，并通過G-design Shift帶來順暢而動(dòng)態(tài)的駕駛體驗(yàn)。顯然，F(xiàn)it作為本田戰(zhàn)略世界汽車的深厚基礎(chǔ)足以反映其安全性，值得我們信賴。
鋒范為什么跑不過飛度
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