文章摘要: 發(fā)動(dòng)機(jī)最大的扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩,扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù),扭矩越大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的勁越大,曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度、加速性也越好。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系,在剛開始輸出的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的
發(fā)動(dòng)機(jī)最大的扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩,扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù),扭矩越大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的勁越大,曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度、加速性也越好。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系,在剛開始輸出的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而加大。但是當(dāng)輸出達(dá)到較大值的時(shí)候,輸出功率就會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而下降。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速也是不相同的。
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