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胎壓一般用什么單位

發(fā)布時間:2023-04-23 19:44:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 胎壓一般使用單位是“bar”。胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。胎壓一般是用bar和kpa來表示,都是表示壓強(qiáng)的的單位。胎壓是汽車輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。汽車在行駛的過程當(dāng)中,輪胎的胎壓要始終維持在一定的范圍內(nèi),正常的輪胎胎壓范圍是2.4-2.5之間,胎

胎壓一般使用單位是“bar”。胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。胎壓一般是用bar和kpa來表示,都是表示壓強(qiáng)的的單位。 胎壓是汽車輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。 汽車在行駛的過程當(dāng)中,輪胎的胎壓要始終維持在一定的范圍內(nèi),正常的輪胎胎壓范圍是2.4-2.5之間,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的影響。 氣壓對輪胎影響力很大,氣壓太高或者太低都會縮短輪胎的使用年限。 氣壓過低會使胎體變形增大,胎就容易出現(xiàn)裂口,會產(chǎn)生屈撓運(yùn)動,造成過度發(fā)熱,最終橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,輪胎接地面增大,輪胎磨損。 氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,汽車在行駛時負(fù)荷增大。 胎壓是汽車載荷能力的標(biāo)志,汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。 根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系,輪胎氣壓越高,載荷能力越大,氣壓小,載荷能力小。

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