文章摘要： 1、當發(fā)動機在長期處于大功率、超負荷的工況時，或者是低擋高速時進行連續(xù)行駛，機件散熱出現不良，就會容易造成發(fā)動機過熱；2、為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火；3、而過于提早的點火會使
1、當發(fā)動機在長期處于大功率、超負荷的工況時，或者是低擋高速時進行連續(xù)行駛，機件散熱出現不良，就會容易造成發(fā)動機過熱；
2、為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火；
3、而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，從而造成爆燃，這個就是爆缸。
汽車爆缸能報保險嗎?
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