文章摘要: 離合器踏板平時(shí)都是往下踩,要調(diào)整行程就叫一個人把踏板往上抬到最高點(diǎn)。然后在發(fā)動機(jī)倉里找到離合器拉線的另一端,連接的是離合器撥叉。離合器的自由行程可以通過改變踏板拉桿的長度來調(diào)整,汽車離合器的自由行程可以采用普通的直尺在踏板位置處測量,先測出
離合器踏板平時(shí)都是往下踩,要調(diào)整行程就叫一個人把踏板往上抬到最高點(diǎn)。然后在發(fā)動機(jī)倉里找到離合器拉線的另一端,連接的是離合器撥叉。離合器的自由行程可以通過改變踏板拉桿的長度來調(diào)整,汽車離合器的自由行程可以采用普通的直尺在踏板位置處測量,先測出踏板在最高位置的高度,再測量出踏板感受到阻力時(shí)的高度,就可以測量出自由行程的數(shù)值,并進(jìn)行調(diào)整。離合器是汽車傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)連接的總成件,在汽車的使用過程當(dāng)中減少換擋的沖擊,對發(fā)動機(jī)起保護(hù)作用。汽車在行駛過程當(dāng)中駕駛員通過控制離合器踏板,使發(fā)動機(jī)和離合器完成分離和連接的工作,起到切斷和傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入動力的工作。離合器是位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的機(jī)器,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
離合器自由行程如何讓調(diào)整
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