文章摘要: 普遍的汽車發(fā)動機艙都在汽車的前面,有些跑車采用后中置發(fā)動機或后置發(fā)動機,那么這些跑車的發(fā)動機艙在汽車的后面。汽車的發(fā)動機艙蓋都可以打開,這樣便于對發(fā)動機進行維修保養(yǎng)。打開發(fā)動機艙后,可以看到發(fā)動機本體,電瓶,冷卻液膨脹水箱,剎車真空助力泵,
普遍的汽車發(fā)動機艙都在汽車的前面,有些跑車采用后中置發(fā)動機或后置發(fā)動機,那么這些跑車的發(fā)動機艙在汽車的后面。汽車的發(fā)動機艙蓋都可以打開,這樣便于對發(fā)動機進行維修保養(yǎng)。打開發(fā)動機艙后,可以看到發(fā)動機本體,電瓶,冷卻液膨脹水箱,剎車真空助力泵,剎車油油壺,玻璃水添加口,轉向助力油壺等。在發(fā)動機艙內發(fā)動機如題主想要了解的“汽車發(fā)動機艙散熱需要多久?”相關內容介紹有以下: 汽車發(fā)動機艙散熱需要30分鐘左右,發(fā)動機正常的工作溫度基本維持在90度左右,當停車熄火之后,發(fā)動機的溫度并不會立即降下來,而隨著發(fā)動機余熱的堆積,便很容易對發(fā)動機艙內部的塑料件以及各線束造成損壞,嚴重的甚至可能造成車輛的自燃。發(fā)動機通常采用的冷卻技術有:薄膜冷卻,由液體推進劑或氣體在受熱壁面上形成薄膜阻止燃氣向壁面?zhèn)鳠岬睦鋮s方式分別稱為液膜冷卻或氣膜冷卻;發(fā)汗冷卻,受熱件用多孔材料制成,冷卻劑通過微孔滲出受熱表層把熱量帶走,同時在壁面上形成一層冷卻薄膜,有很好的冷卻效果;隔熱層,在受熱壁面上涂敷或粘貼導熱率低的耐高溫材料,減少燃氣向壁傳熱。
汽車發(fā)動機艙散熱需要多久?
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