車載鉆機的維護與保養(yǎng)

　　保養(yǎng)是恢復(fù)車載鉆機專用車輛性能，延長其使用年限的有效手段。但在實際操作過程當(dāng)中，部分用戶和維修人員存在諸多錯誤做法，影響了車載鉆機專車的正常使用。今天我們就一起來看看。

　　1.只加油不換油

　　在車載鉆機柴油機的使用中，機油是必不可少的，主要用于潤滑、冷卻和清洗。所以很多司機注重檢驗潤滑油的添加量，按照標準添加，卻忽視了潤滑油的質(zhì)量檢驗和更換，造成車載鉆機發(fā)動機的一些運動部件始終潤滑不良，從而加速了各種部件的磨損。一般情況下，機油損耗小，但容易污染，從而失去保護柴油機的作用。柴油機在運轉(zhuǎn)過程當(dāng)中，會有大量的污漬進入機油。對于新機或大修后的機器，試運轉(zhuǎn)后雜質(zhì)會更多。如果只加不改，容易造成事故，比如燒磚、燒軸。另外，即使換了機油，有些司機由于缺乏保養(yǎng)經(jīng)驗或故障排除，也不會徹底清洗油路，所以機械雜質(zhì)殘留在油底殼和油路中。

　　2.把黃油弄亂涂

　　這里的黃油是工程機械保養(yǎng)中常用的油脂，可以起到潤滑和密封的作用。所以有些維修人員在安裝車載鉆機氣缸墊時會在氣缸墊上涂一層黃油，以為這樣可以提高柴油機的密封性能。眾所周知，這會影響柴油機的工作性能。氣缸墊是柴油機氣缸體和氣缸蓋之間重要的密封件。它不僅能密封氣缸內(nèi)產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還能密封氣缸蓋和氣體內(nèi)的冷卻水和潤滑油。安裝車載鉆機氣缸墊時，請?zhí)貏e注意其密封質(zhì)量。

　　3.使用新的缸套和活塞

　　如果車載鉆機不適合缸套和活塞，則認為新缸套和活塞是標準件，所有零件都是可互換的，安裝后可以使用。其實缸套和活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如果大尺寸氣缸套與小尺寸活塞配合，配合間隙會過大，造成壓縮力弱，啟動困難。因此，在重新安裝時，需要檢驗標準氣缸套和活塞以及已安裝氣缸的尺寸分組代碼。只有這樣才能保證他們有一個標準的配合間隙。

　　4.車載鉆機過高的胎壓

　　車載鉆機輪胎充氣壓力是決定其使用年限和工作效率的重要因素。胎壓過高或過低都會影響其使用年限，也不利于安全駕駛。特別是在炎熱的夏季，科學(xué)的充氣標準應(yīng)該以標準胎壓為基礎(chǔ)。隨著溫度的變化，胎壓也要稍作調(diào)整。