道路護(hù)欄生銹腐蝕怎么辦？

　　公路兩邊的防護(hù)欄理論上應(yīng)該是不會(huì)腐蝕生銹的，在制造過程當(dāng)中，會(huì)有特殊的防腐噴涂工藝，表層加上綠色的抗氧化涂層，更有利于防腐效果，但是，由于高速道路護(hù)欄在長(zhǎng)期使用下會(huì)受到各種雨淋和日曬的影響，很容易對(duì)表層附著的氧化物造成損壞。 除了每天的車流量大外，更容易發(fā)生一些交通擁堵或交通事故，影響整條公路的安全防護(hù)。

　　高速道路護(hù)欄生銹腐蝕現(xiàn)象發(fā)生后，如何處理，想必這是大家關(guān)心的話題。 考慮到高速公路車流密集，大多挑選在中午或部分道路關(guān)閉管理機(jī)會(huì)，分段進(jìn)行道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，細(xì)節(jié)涉及公路兩側(cè)護(hù)欄的維護(hù)和保護(hù)，銹蝕和腐蝕現(xiàn)象的及時(shí)更換，道路等， 圍欄的大小等。發(fā)生大面積銹蝕后，應(yīng)根據(jù)銹蝕面積進(jìn)行詳細(xì)處理。 詳細(xì)步驟為：

　　首先記錄生銹的道路護(hù)欄的詳細(xì)尺寸，并用敲擊錘測(cè)試道路護(hù)欄的詳細(xì)韌性，如果出現(xiàn)大面積的油漆剝落或腐蝕，證明這里的道路護(hù)欄已經(jīng)被嚴(yán)重腐蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱性可想而知。 一個(gè)好的辦法是及時(shí)更換舊的圍欄網(wǎng)產(chǎn)品，根據(jù)詳細(xì)的道路施工區(qū)域，采用新型網(wǎng)柵進(jìn)行實(shí)用安裝，兩側(cè)立柱更加穩(wěn)固， 用電焊、鍍鋅電焊封堵等方法均勻地改變網(wǎng)柵連接的區(qū)域，避免雨淋損壞。