轎車發(fā)動機油加多了怎么辦

　　車用潤滑油被譽為發(fā)動機的“血液”。轎車發(fā)動機油雖然好，但不是隨便加的。不僅要挑選合適的油，還要挑選合適的用量。最近很多車主朋友都說不小心加多了轎車發(fā)動機油怎么辦，會對發(fā)動機造成嚴重影響。其實轎車發(fā)動機油的液位是嚴格控制的。拉出油尺可以看到，油尺上標有最低刻度和最高刻度。加油時最好不要高于這個刻度線。最好的狀態(tài)是兩者只相差一厘米左右。太高或太低都會傷車。很容易理解，機油加的少，容易造成潤滑不充分，發(fā)動機磨損。但是如果增加機油，對車有什么危害呢?

　　增加油耗，影響動力。

　　一般情況下，曲軸的轉動會剛好達到油面，這樣轉動時會有一些油滴濺到連桿、活塞、氣缸壁上，用來潤滑這些零件。它們沒有潤滑油通道，依靠飛濺潤滑。但如果加油過多，液位過高，曲軸很大一部分會浸在油中，旋轉時會攪動機油，大大增加旋轉阻力。

　　加速積碳的生成。

　　如果油太多，曲軸攪油時，一部分油會被攪到活塞和氣缸壁上，在燃燒室燃燒。機油含有很多雜質，不適合燃燒，所以會有很多燒不完的東西，形成積碳，附著在燃燒室上。積碳對動力和油耗有長期影響。機油燃燒還會產(chǎn)生一種有毒氣體，使三元催化劑失效，氧傳感器中毒，從而影響汽車的性能。

　　油箱壓力過大會縮短油的保質期。

　　因為轎車發(fā)動機油被大量攪動，曲軸箱內(nèi)的壓力會上升，壓力作用在曲軸的油封上，會加速油封的老化變形，最終造成漏油。還會加快機油的氧化變質，縮短保質期。

　　怎么解決加多油的問題?

　　1.拔出油尺，用注射器，抽出多余的油;

　　2.可以去專業(yè)維修店使用專業(yè)設備進行提取;

　　3.在汽車底部，機器的油底殼有一個放油口。擰下螺栓可以留下多余的油，但需要小心。不是專業(yè)人員不推薦這個!