文章摘要: 避雷器通常用于電力設(shè)備中,主要保護(hù)電力設(shè)備中的電壓器具,也可以保護(hù)電力設(shè)備中的元件。然而,現(xiàn)有的避雷器絕緣管通常以密封的方式安裝。避雷器絕緣管在長(zhǎng)期使用過(guò)程當(dāng)中,由于內(nèi)部熱量較高,經(jīng)常發(fā)生爆炸,造成許多安全事故。因此,我們提出帶閉鎖限位結(jié)構(gòu)
避雷器通常用于電力設(shè)備中,主要保護(hù)電力設(shè)備中的電壓器具,也可以保護(hù)電力設(shè)備中的元件。然而,現(xiàn)有的避雷器絕緣管通常以密封的方式安裝。避雷器絕緣管在長(zhǎng)期使用過(guò)程當(dāng)中,由于內(nèi)部熱量較高,經(jīng)常發(fā)生爆炸,造成許多安全事故。因此,我們提出帶閉鎖限位結(jié)構(gòu)的高壓避雷器絕緣管可以很好地解決上述問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有鎖定限位結(jié)構(gòu)的高壓避雷器絕緣管,以解決市場(chǎng)上現(xiàn)有的避雷器絕緣管普遍密封安裝,在長(zhǎng)期使用過(guò)程當(dāng)中,避雷器經(jīng)常因內(nèi)部散發(fā)的高熱而爆炸,造成許多安全事故的問(wèn)題。
??為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種具有鎖定限位結(jié)構(gòu)的高壓避雷器絕緣管,包括避雷器本體、夾塊和第二彈簧,所述絕緣套本體設(shè)置在避雷器本體下方的外側(cè),所述絕緣套本體的左右內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓桿, 壓桿的上下兩端設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)側(cè)夾有夾塊,夾塊內(nèi)側(cè)焊接有第一彈簧,第一彈簧內(nèi)側(cè)固定有伸縮桿。 避雷器絕緣管的避雷器本體的垂直中心線和絕緣套本體的垂直中心線彼此重合,并且第二彈簧焊接在避雷器本體的左內(nèi)側(cè)和右內(nèi)側(cè)。優(yōu)選地,壓桿外側(cè)焊接有限位塊,壓桿左側(cè)為方形,壓桿與絕緣套體形成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。避雷器絕緣管的連接板焊接到壓桿的內(nèi)端,并且連接板的外側(cè)與伸縮桿焊接并固定,并且連接板與伸縮桿一一對(duì)應(yīng)。避雷器絕緣管的滑槽為T形,滑槽與夾塊形成滑動(dòng)結(jié)構(gòu),夾塊與滾珠形成滾動(dòng)結(jié)構(gòu)。避雷器絕緣管的卡扣和卡塊形成卡接結(jié)構(gòu),兩個(gè)卡扣圍繞壓桿的橫向中心對(duì)稱設(shè)置,卡扣和卡塊形成一一對(duì)應(yīng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有鎖定限位結(jié)構(gòu)的高壓避雷器絕緣管,(1)有扣和塊。用手按壓壓桿,壓桿內(nèi)端的擋塊通過(guò)第一彈簧和伸縮桿鎖定在避雷器本體內(nèi)部的卡扣內(nèi),從而有效地鎖定和限制避雷器本體外部的絕緣套本體。這種結(jié)構(gòu)在避雷器絕緣管本體的連接處做了一定的間隙,有助于驅(qū)散避雷器本體內(nèi)部的熱量,使避雷器本體內(nèi)部的熱量通過(guò)間隙有效散發(fā),增加了實(shí)用性和安全性,延長(zhǎng)了使用年限。(2)有一個(gè)第二彈簧,當(dāng)手動(dòng)按壓壓桿時(shí),可以有效地使壓桿內(nèi)端的卡塊快速壓靠在避雷器本體內(nèi)部的第二彈簧上,這樣卡塊可以通過(guò)第二彈簧的彈力快速脫離卡扣,然后維修人員可以快速?gòu)谋芾灼鞅倔w外側(cè)取出絕緣套本體。這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)便于絕緣套本體的拆卸和安裝,增加了實(shí)用性和方便性。
一種高壓避雷器絕緣管的制作方法
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