文章摘要: 1、汽車上的發(fā)動機、交流電機、蓄電池以及電器負載就是一個相互關聯的系統,也就是說發(fā)動機怠速的時候,會根據車上的用電情況,發(fā)電機發(fā)出的電流能給電瓶充電的并不是很多,不過可以保證不讓蓄電池(電瓶)耗電;2、汽車上的能量平衡也需要考慮,發(fā)動機停機后
1、汽車上的發(fā)動機、交流電機、蓄電池以及電器負載就是一個相互關聯的系統,也就是說發(fā)動機怠速的時候,會根據車上的用電情況,發(fā)電機發(fā)出的電流能給電瓶充電的并不是很多,不過可以保證不讓蓄電池(電瓶)耗電;
2、汽車上的能量平衡也需要考慮,發(fā)動機停機后重新啟動必須要考慮蓄電池的充電狀態(tài),蓄電池可以看作是一個儲能器,為各種負載供電,反過來交流發(fā)電機必須給蓄電池充電,作為它的能量提供者;
3、蓄電池如果放電量高于了充電量,那么多大容量的蓄電池也會一步步放電,直到放空。所以很多人都說最理想的狀態(tài)就是蓄電池輸入和輸出的能量之間達到平衡。
空擋踩油門電瓶充電嗎?
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