文章摘要: 故障癥狀:泵車(chē)減速機(jī)在使用過(guò)程當(dāng)中容易損壞。故障分析:1.泵車(chē)減速機(jī)一般是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。2.回轉(zhuǎn)減速器配有防塵圍板。3.從減速器結(jié)構(gòu)來(lái)看,回轉(zhuǎn)減速器正面輸出軸處只安裝一個(gè)骨架油封。4.因?yàn)樯舷滦D(zhuǎn)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以一定有間隙。5.泵車(chē)施工環(huán)境差,有時(shí)
故障癥狀:泵車(chē)減速機(jī)在使用過(guò)程當(dāng)中容易損壞。
故障分析:1.泵車(chē)減速機(jī)一般是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。
2.回轉(zhuǎn)減速器配有防塵圍板。
3.從減速器結(jié)構(gòu)來(lái)看,回轉(zhuǎn)減速器正面輸出軸處只安裝一個(gè)骨架油封。
4.因?yàn)樯舷滦D(zhuǎn)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以一定有間隙。
5.泵車(chē)施工環(huán)境差,有時(shí)工作時(shí)混凝土管會(huì)爆裂,砂漿容易落入回轉(zhuǎn)圍板。
6.用戶(hù)不便發(fā)現(xiàn)隱藏在外殼中的減速器的狀況。
7.很少有用戶(hù)主動(dòng)拆開(kāi)圍板進(jìn)行衛(wèi)生維護(hù)。
8.砂漿還帶腐蝕,骨架油封硬化后,水、砂漿等異物進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部,造成軸承、壓蓋損壞,減速機(jī)內(nèi)部齒輪損壞,轉(zhuǎn)動(dòng)失靈,可能發(fā)生單臺(tái)減速機(jī)安全事故。
故障處理:
在定期給泵車(chē)減速機(jī)換油保養(yǎng)的前提下,只要保護(hù)好機(jī)架油封不受損壞,回轉(zhuǎn)減速機(jī)就不容易損壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上,可以更換防塵罩的材料,用硬質(zhì)材料或軟質(zhì)橡膠制成的專(zhuān)業(yè)防護(hù)磨具,密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。
一種非常有效且低成本的保養(yǎng)方法(供參考):
使用鈣基潤(rùn)滑脂(黃油)或1、2和3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂在回轉(zhuǎn)小齒輪的圓周上涂上一層厚厚的潤(rùn)滑脂。如果后期拆卸旋轉(zhuǎn)小齒輪方便,也可以在旋轉(zhuǎn)小齒輪上端涂一層,填充的小齒輪也可以涂(帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹)。
改進(jìn)建議:
1、6個(gè)月?lián)Q一次黃油。
2、建議出廠(chǎng)前,在調(diào)試部門(mén)給新的回轉(zhuǎn)減速器涂上潤(rùn)滑脂。
泵車(chē)減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
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