絕緣索橋的配置組件是怎樣？

? ? ? ?絕緣索橋也稱吊橋、繩橋、懸索橋等，是用竹索或藤索、鐵索等為骨干相拼懸吊起的大橋。古書上稱為絙橋、笮橋、繩橋。多建于水流急不易做橋墩的陡岸險谷，主要見于西南地區(qū)。其做法是在兩岸建屋，屋內(nèi)各設系繩的立柱和絞繩的轉柱，然后以粗繩索若干根平鋪系緊，再在繩索上橫鋪木板，有的在兩側還加一至兩根繩索作為扶欄。

　　絕緣索橋的配置組件是怎樣？

　　?絕緣索橋主要由橋塔(包括地基)、主纜(也稱為大纜)、加強梁、錨(重力式和隧道式)、吊索(也稱為吊桿)、馬鞍(主鞍和圣索鞍座)、橋面結構等組成。

　　現(xiàn)在地錨式施工很多，地錨式施工一般是先固定橋塔，即主塔，然后固定大電纜，再進行吊桿和加固梁的施工，橋面施工。

　　絕緣索橋的歷史是什么？

　　秦、李冰在四川益州省西南建設的雍橋，又名“李立橋”，始于秦漢。就是竹朔橋?，F(xiàn)存的有明清時期建立的鄭鐵索橋、官縣竹索橋等。過橋很驚險。就像古人描述索橋一樣，’人懸在空中，陶秘訣谷瞬間不中斷，是一首云霧低谷。

　　國外許多橋梁專家認為，小橋開創(chuàng)了我國，并指出：“中國大約在3000年前已經(jīng)開始修建吊橋。”14、5世紀藏族的湯東帝部(1385~1464年，或名甲常州區(qū)，即“鐵橋活佛”)是當時在雅魯藏布江和西藏其他河流上修建鐵索橋的工程技術專家。他曾繪制了138米跨度的雅魯藏布江鐵索橋簡圖，于1420年左右完工。橋的兩端有塔，寬度只能離開人。目前確認的小橋是四川益州(今天成都)的翁達海路，建于陳宜冰任蜀時間西漢王在《益州記》稱贊說：在司馬相如宅邸南百步修建時，用三根大鐵椎捆住了腿柱，綁上了竹繩。