文章摘要: 小編就關于“發(fā)動機制動器是什么?”為你提供以下相關內(nèi)容:發(fā)動機制動器是利用發(fā)動機制動抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。發(fā)動機制動就是掛著擋不給油,發(fā)動機對車沒有牽引力。
小編就關于“發(fā)動機制動器是什么?”為你提供以下相關內(nèi)容: 發(fā)動機制動器是利用發(fā)動機制動抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。發(fā)動機制動就是掛著擋不給油,發(fā)動機對車沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動帶動了傳動系,怠速下的發(fā)動機對車產(chǎn)生反作用的阻力,擋位越高發(fā)動機對車的作用越小,反之越大。發(fā)動機制動的優(yōu)點是:由于差速器的作用,可將制動力矩平均地分配在左右車輪上,減少側滑、甩尾的可能性;有效地減少腳制動的使用頻率,避免因長時間使用制動器,造成制動器摩擦片的溫度升高,使制動力下降,甚至失去作用;車速始終被限定在一定范圍內(nèi),有利于及時降速或停車,確保行車安全。
發(fā)動機制動器是什么?
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