柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)常識

柴油發(fā)電機(jī)組起動電機(jī)的正負(fù)極電纜會有弱連接，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的振動使連接松動，造成接觸不良。起動電機(jī)故障概率小，但無法消除。要判斷起動馬達(dá)的動作，在起動發(fā)動機(jī)的瞬間，用手觸摸起動馬達(dá)的外殼。如果起動馬達(dá)不動，并且殼體是冷的，這意味著馬達(dá)不動?；蛘咂饎与姍C(jī)發(fā)熱燒毀，電機(jī)線圈燒壞。修理馬達(dá)需要很長時間。建議直接更換。

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檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組電池端子是否與連接電纜接觸不良。如果正常維護(hù)時電池電解液補(bǔ)充過多，容易溢出電池表層，腐蝕端子，增加接觸電阻，造成電纜連接不良。在這種情況下，可以用砂紙打磨端子和電纜接頭之間的腐蝕層，然后重新擰緊螺釘，使其完全接觸。

發(fā)動機(jī)根據(jù)使用燃料分為汽油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。盡管發(fā)動機(jī)具有許多結(jié)構(gòu)形式和各種具體結(jié)構(gòu)，但由于其基本工作原理相同，因此從整體功能的角度來看，基本結(jié)構(gòu)仍然相似。汽油發(fā)動機(jī)由兩個主要機(jī)構(gòu)和五個主要系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機(jī)是由于柴油燃燒而壓縮和自燃的，因此點(diǎn)火系統(tǒng)較少。

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