文章摘要: 1、相比之前北京BJ40||搭載的2.3T汽油發(fā)動機,這2.0T柴油發(fā)動機在功率上就有所欠缺了,但在硬派越野車最需要的低速扭矩方面,卻有著更好的表現(xiàn);2、這臺柴油發(fā)動機是玉柴在乘用車發(fā)動機上,技術(shù)含量和優(yōu)化程度最好的機器了,在BJ40柴油版上;3、動力響應(yīng)較為
1、相比之前北京BJ40||搭載的2.3T汽油發(fā)動機,這2.0T柴油發(fā)動機在功率上就有所欠缺了,但在硬派越野車最需要的低速扭矩方面,卻有著更好的表現(xiàn);
2、這臺柴油發(fā)動機是玉柴在乘用車發(fā)動機上,技術(shù)含量和優(yōu)化程度最好的機器了,在BJ40柴油版上;
3、動力響應(yīng)較為直接,油門從容線性,起步之處,可以明顯感覺到充盈的扭矩,車身的動作一點也不拖沓,整個過程很是流暢;
4、對于我們這次行駛最多的盤山公路來說,BJ40柴油版的表現(xiàn)很合格,在中低轉(zhuǎn)速的時候,動力隨叫隨到,舍得深踩油門的話,并線超車之類的動力會非常的輕松。
北汽bj40柴油版發(fā)動機怎么樣?
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