小區(qū)垃圾房一般建在哪里

1、小區(qū)垃圾房在選址之前可以由居委會(huì)牽頭，收集業(yè)主對(duì)小區(qū)垃圾分類房位置的看法，并對(duì)附近業(yè)主做好工作。因此，小區(qū)垃圾房的位置和外觀應(yīng)盡可能的隱蔽、最好不要在密集住宅區(qū)，可以挑選在此密集住宅區(qū)、次入口處。

2、小區(qū)垃圾房選址盡可能地在城市下風(fēng)向，有助于消散小區(qū)垃圾房氣味對(duì)小區(qū)業(yè)主的影響。

3、小區(qū)垃圾房位置應(yīng)靠近道路或便于清理車輛運(yùn)輸，并且為清運(yùn)車輛留出足夠的工作區(qū)域。讓清運(yùn)車輛可以高效收集垃圾既能提高垃圾分類房的垃圾收集效率，也能很大程度的減少給附近業(yè)主的困擾。

4、小區(qū)垃圾房建設(shè)地點(diǎn)應(yīng)和居民建筑間隔保持10米以上。

5、小區(qū)垃圾分類房應(yīng)采用封閉式結(jié)構(gòu)，努力做到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不外露。

看配套應(yīng)該怎么看

1、小區(qū)綠地率：

小區(qū)綠化在考察社區(qū)配套時(shí)算是老生常談了。最容易忽視的是將小區(qū)的綠地率和綠化率兩個(gè)概念混淆，事實(shí)上，陽臺(tái)及樓頂做做綠化也可以算入綠化率中，所以通常同一個(gè)小區(qū)的綠地率要小于綠化率。詢問置業(yè)顧問時(shí)，要問綠地率，它才是衡量小區(qū)綠化環(huán)境的硬指標(biāo)。

2、公建配套：

公建配套是也是考察小區(qū)的配套的重要一點(diǎn)，包括小區(qū)的自建學(xué)校、商超、生活體育建材設(shè)施等。小區(qū)如果自建有學(xué)校，自然比在外面上學(xué)的好，不然無論如何也要擔(dān)憂孩子，還得專門配備家庭成員接孩子上下學(xué)。小商超離家近，如果晚上需要買一些生活用品，到樓下就買到，這時(shí)就真正體會(huì)到便利性了。

3、小區(qū)布局規(guī)劃：

小區(qū)內(nèi)部布局規(guī)劃合理，日照間距按照標(biāo)準(zhǔn)來才能保證每一棟每一戶都能享受到足夠的日照時(shí)間和質(zhì)量。這里說的日照間距即是指條形住宅長(zhǎng)軸外墻之間的距離。如若間距不夠，北面住宅的底層就不可獲得足夠的日照時(shí)長(zhǎng)。

4、樓棟私密性：

正常人的視力辨別距離限度為24m，在這24m內(nèi)可以辨別對(duì)方，12m內(nèi)可以清楚的看清對(duì)方的樣貌。所以，為了居住私密性起見，多層住宅的前后排之間的樓棟距離應(yīng)在考慮日照和通風(fēng)良好的基礎(chǔ)還應(yīng)考慮到生活的私密性，即樓間距不低于24m，高層住宅的側(cè)向樓棟間距應(yīng)不小于20m。

5、小區(qū)內(nèi)交通：

小區(qū)內(nèi)部交通主要看人和車的分流情況，包括人車分流和人車混流。目前市場(chǎng)上人車分流正在逐步取代人車混流，并且作為質(zhì)量樓盤的標(biāo)配出現(xiàn)，頗受歡迎。車子進(jìn)小區(qū)直接進(jìn)入地下停車場(chǎng)，并不牽涉小區(qū)地面上的住宅區(qū)，業(yè)主可以暢享小區(qū)恬謐環(huán)境，不被嘈雜的汽車?guó)Q笛聲所打擾，也不會(huì)有小區(qū)內(nèi)人車混在一起造成交通阻塞的情況發(fā)生。