電梯控制的結(jié)構(gòu)

電梯控制系統(tǒng)的硬件由轎廂控制面板、廳門信號(hào)、PLC、變頻器和調(diào)速系統(tǒng)組成。變頻器只完成調(diào)速功能，而邏輯控制部分由PLC完成。PLC負(fù)責(zé)處理各種信號(hào)的邏輯關(guān)系，從而向變頻器發(fā)送啟動(dòng)和停止信號(hào)。同時(shí)變頻器也向PLC發(fā)送自己的工作狀態(tài)，形成雙向接觸關(guān)系。該系統(tǒng)還設(shè)有旋轉(zhuǎn)編碼器和PG卡，與電機(jī)同軸連接，完成速度檢測和反饋，形成速度閉環(huán)和位置閉環(huán)。此外，電梯控制系須配備制動(dòng)電阻器。當(dāng)電梯減速運(yùn)行時(shí)，電機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)，將電能反饋給變頻器，抑制DC電壓的上升。

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電梯控制系統(tǒng)是一個(gè)六層六站的系統(tǒng)。井道內(nèi)有轎廂、安全窗、配重、安全裝置、傳感器、平板地板、地板隔磁板、末站撞擊板和各種動(dòng)作開關(guān)。超載和滿載開關(guān)設(shè)置在汽車底部。井道外每層設(shè)樓層顯示器、呼叫按鍵和指示，一層設(shè)基站電鎖。井道頂部有機(jī)房，有機(jī)房維護(hù)按鍵，慢升慢降。廳門、轎門、門機(jī)構(gòu)、門刀機(jī)構(gòu)、門鎖機(jī)構(gòu)、門電源電路、安全觸摸面板、轎頂急停、維修、慢升慢降開關(guān)、轎頂照明、轎頂接線箱、轎門和廳門上方的樓層顯示器，以及轎門右側(cè)的內(nèi)部挑選按鍵和指示、開門和關(guān)門按鍵、報(bào)警按鍵、過載和滿載指示。
電梯控制器晶閘管直接供電系統(tǒng)在工業(yè)上應(yīng)用已久，但需要解決舒適性問題，特別是在低速段，所以應(yīng)用較晚，幾乎與微機(jī)同時(shí)應(yīng)用。與DC電梯的發(fā)電機(jī)組形式相比，它有許多優(yōu)點(diǎn)，如節(jié)省35%的機(jī)房，減少40%的重量，節(jié)省25%-35%的能源。
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