手自一體的車為啥來回切換?

發(fā)布時(shí)間：2023-07-20 06:18:07 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要： 1、手自一體基本操作和一般自動(dòng)擋相同，與普通自動(dòng)變速器一樣原理，只是加裝一組+ -擋就是手動(dòng)，其實(shí)就是限制變速器里的電子控制器，使變速器規(guī)定在一個(gè)速度范圍里，就是不可自己變速，而由人來控制進(jìn)擋和退擋，這樣就實(shí)現(xiàn)手自一體的變速器。高速行駛的時(shí)候是

1、手自一體基本操作和一般自動(dòng)擋相同，與普通自動(dòng)變速器一樣原理，只是加裝一組+ -擋就是手動(dòng)，其實(shí)就是限制變速器里的電子控制器，使變速器規(guī)定在一個(gè)速度范圍里，就是不可自己變速，而由人來控制進(jìn)擋和退擋，這樣就實(shí)現(xiàn)手自一體的變速器。高速行駛的時(shí)候是完全可以由D到+ -擋的；

2、P（駐車擋）此擋用于駐車和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（退出P擋時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板R（倒車擋）此擋用于倒車（應(yīng)在車輛停止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)挑選此擋）；

3、N（空擋）此擋用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和駐車，駐車時(shí)手剎必須拉緊。D（前進(jìn)擋）自動(dòng)換擋模式下向前行車　M（手動(dòng)）手動(dòng)換擋模式（M+是升擋，M-是降擋?？梢栽谌魏螘r(shí)候和速度情況下在D擋和M擋之間轉(zhuǎn)換）。