什么是AGV智能物流機(jī)器人？

什么是AGV智能物流機(jī)器人？

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)AGV智能物流機(jī)器人的定義是：AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛）：一種配備有電磁或光學(xué)裝置等自動(dòng)引導(dǎo)裝置的運(yùn)輸車(chē)輛，由計(jì)算機(jī)控制，以輪式移動(dòng)為特征，具有自身的動(dòng)力或動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，可以沿指定的引導(dǎo)路徑自動(dòng)移動(dòng)。通過(guò)與WMS和MES相結(jié)合，AGV實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)處理管理，靈活和動(dòng)態(tài)地分配貨物空間，揀貨從“人到人”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭说健?，以提高工作效率?/p>

一般來(lái)說(shuō)，AGV是一種用于運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)機(jī)器人。將貨物從a地運(yùn)送到B地的是搬運(yùn)工。因此，AGV的大部分研究也包括在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域。AGV的特色是輪式運(yùn)動(dòng)。與步行、爬行或其他無(wú)輪移動(dòng)機(jī)器人相比，AGV具有動(dòng)作快、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。與通常用于材料運(yùn)輸?shù)钠渌O(shè)備相比，AGV的活動(dòng)區(qū)域不需要鋪設(shè)軌道、支撐架和其他固定裝置，也不受場(chǎng)地、道路和空間的限制。因此，在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，它可以充分體現(xiàn)其自動(dòng)化和靈活性，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人生產(chǎn)。

隨著人力資源成本的上升，越來(lái)越多的公司面臨著難的問(wèn)題，機(jī)器的更換已成為大勢(shì)所趨。作為自動(dòng)運(yùn)輸和搬運(yùn)的重要工具，自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛（AGV）近年來(lái)得到了廣泛的應(yīng)用。AGV的使用可以以低成本實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的人性化和多樣化需求，在智能倉(cāng)儲(chǔ)和智能工廠(chǎng)的內(nèi)部物流中發(fā)揮著非常重要的作用。

AGV智能物流機(jī)器人具有智能、靈活、靈活、成本低、效率高、運(yùn)行安全等特色。它可以解決人們?cè)趷毫犹鞖夂臀ｋU(xiǎn)環(huán)境中工作困難的問(wèn)題，并可以減少?gòu)U氣和噪音。它還可以滿(mǎn)足公司的個(gè)性化需求，具有廣闊的市場(chǎng)前景。AGV在60多年來(lái)一直扮演著物資運(yùn)輸?shù)慕巧?。一輛AGV誕生于1953年。它是由一輛帶有汽車(chē)口袋的拖拉機(jī)改造而成的，沿著一條在空中排列的電線(xiàn)在雜貨倉(cāng)庫(kù)里運(yùn)輸貨物。到20世紀(jì)50年代末和60年代初，許多類(lèi)型的牽引AGV已經(jīng)在工廠(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)中使用。

在20世紀(jì)70年代，基本制導(dǎo)技術(shù)依賴(lài)于地下導(dǎo)體產(chǎn)生的電磁頻率的感應(yīng)。導(dǎo)線(xiàn)中的頻率由一個(gè)稱(chēng)為“地面控制器”的設(shè)備打開(kāi)或關(guān)閉，以引導(dǎo)AGV沿預(yù)定路徑行駛。

20世紀(jì)80年代末，無(wú)線(xiàn)制導(dǎo)技術(shù)被引入AGV系統(tǒng)，例如激光和慣性制導(dǎo)，這提高了AGV系統(tǒng)的靈活性和準(zhǔn)確性。此外，當(dāng)需要修改路徑時(shí)，不需要改變地面或中斷生產(chǎn)。這些引導(dǎo)模式的引入使得引導(dǎo)模式更加多樣化。

自20世紀(jì)80年代以來(lái)，AGV智能物流機(jī)器人系統(tǒng)已發(fā)展成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中大的專(zhuān)業(yè)分支之一，并出現(xiàn)了工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，成為現(xiàn)代公司自動(dòng)化設(shè)備不可或缺的一部分。