機(jī)車?yán)锍瘫淼陌l(fā)展現(xiàn)狀

打車已經(jīng)成為大家日常生活中非常普遍的事情，而機(jī)車費(fèi)用的主要依據(jù)是行駛里程，收費(fèi)金額是根據(jù)機(jī)車機(jī)車?yán)锍瘫淼臄?shù)據(jù)按計(jì)價(jià)器計(jì)算的。你知道機(jī)車?yán)锍瘫淼脑韱幔肯旅鎭?lái)簡(jiǎn)單了解一下吧。

其實(shí)原理很簡(jiǎn)單，因?yàn)橐粋€(gè)車輪的直徑是已知的，而車輪的周長(zhǎng)是不變的。由此可以計(jì)算出車輪每英里必須轉(zhuǎn)多少圈，并且這個(gè)數(shù)字也是恒定的。因此，只要可以自動(dòng)累計(jì)車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，然后除以每英里對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)，就可以得到里程數(shù)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的軸將動(dòng)力傳遞給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動(dòng)比是恒定的。變速箱的輸出軸上安裝了一根“軟軸”，通向駕駛員前方的機(jī)車?yán)锍瘫?。所謂的“軟軸”，就是像自行車鋼絲剎車所用的鋼纜一樣，是一種帶有鋼芯的螺旋管。管壁與內(nèi)芯之間有潤(rùn)滑油。外管固定，內(nèi)芯可轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)核的速度與車輪的速度相同。軟軸通向機(jī)車?yán)锍瘫?，使指針可以指示汽車的速度。同時(shí)，軟軸的轉(zhuǎn)動(dòng)也通過(guò)蝸輪傳遞到車速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器，累積以車輪轉(zhuǎn)數(shù)表示的里程，因?yàn)樗俣群屠锍淌怯蓙?lái)自同一軟軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。所以兩個(gè)表是在一起的，前者是指針指示的，后者是滾輪計(jì)數(shù)器累加的。

新車的機(jī)車?yán)锍瘫戆▋蓚€(gè)由同一軟軸驅(qū)動(dòng)的滾子計(jì)數(shù)器，分別累加當(dāng)前里程和總里程。這次的里程一般有四位數(shù)字作短時(shí)計(jì)算，可以清零；總里程有六位數(shù)字，不可清零。這次的里程單獨(dú)顯示和清零，對(duì)于計(jì)費(fèi)非常不方便。

近期，電子機(jī)車?yán)锍瘫碚谥鸩酵茝V。齒輪箱的輸出軸上安裝了脈沖發(fā)生器，而不是使用軟軸。電脈沖通過(guò)導(dǎo)線傳輸?shù)絻x表，速度由脈沖頻率指示，里程由脈沖計(jì)數(shù)器累計(jì)?？雌饋?lái)電子機(jī)車?yán)锍瘫肀戎暗臋C(jī)械電磁式更合理，因?yàn)樗鼪](méi)有使用軟軸傳動(dòng)。但由于機(jī)械電磁式的機(jī)車?yán)锍瘫韮r(jià)格相對(duì)便宜，所以在現(xiàn)在的汽車上還是用的比較多。