文章摘要: 目前汽車已經(jīng)逐步走向每個(gè)家庭中,大部分家庭已經(jīng)有一輛甚至多輛汽車。而隨著汽車的需求量越來(lái)越大,作為汽車主要?jiǎng)恿Φ碾姍C(jī)需求量也是越來(lái)越高,不僅僅是給到汽車驅(qū)動(dòng)行駛的電機(jī),汽車上的雨刮、電動(dòng)車窗、剎車、油泵、電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾箱等地方都需要用到電
目前汽車已經(jīng)逐步走向每個(gè)家庭中,大部分家庭已經(jīng)有一輛甚至多輛汽車。而隨著汽車的需求量越來(lái)越大,作為汽車主要?jiǎng)恿Φ碾姍C(jī)需求量也是越來(lái)越高,不僅僅是給到汽車驅(qū)動(dòng)行駛的電機(jī),汽車上的雨刮、電動(dòng)車窗、剎車、油泵、電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾箱等地方都需要用到電機(jī)。傳統(tǒng)手工線已無(wú)法滿足如此需求量大的電機(jī)市場(chǎng)了,為迎合市場(chǎng)的需求,合力士新研發(fā)一條電機(jī)自動(dòng)化智能裝配線: ? ? 本線體應(yīng)用在汽車電動(dòng)尾門領(lǐng)域,由三大部分--轉(zhuǎn)子組裝段、磁底組裝段和馬達(dá)組裝段組成,為其核心部件--電機(jī)的制造提供一站式解決方案。其工藝流程分為三段:轉(zhuǎn)子組裝段、磁底組裝段、馬達(dá)組裝段。該線體效率達(dá)到3.6s/pcs,良品率可達(dá)99%以上,稼動(dòng)率也達(dá)到了90%以上,共兼容14款產(chǎn)品,還款時(shí)間也在30Min之內(nèi)。可提高公司的生產(chǎn)效率,使產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定,讓產(chǎn)品擁有更加廣闊、穩(wěn)定的市場(chǎng)。同時(shí),模塊化、柔性化的設(shè)計(jì),也使得該方案應(yīng)用更加靈活,具有廣泛的產(chǎn)品兼容性,大大下降公司的生產(chǎn)換型成本配置高精度傳感器、 ? ? 視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)等,防漏裝、少裝、錯(cuò)裝及安裝后質(zhì)量檢測(cè);安全防護(hù)、防錯(cuò):設(shè)備配置專用的安全光柵、安全門鎖、開(kāi)門安全保護(hù)、氣壓安全保護(hù)功能等;設(shè)備實(shí)時(shí)提示各種誤操作、不良狀態(tài)等;設(shè)備異常時(shí),在屏幕上顯示異常報(bào)警,提示異常位置,方便人工操作;工序集成程度高,設(shè)備外形尺寸小,節(jié)省材料;模塊化、柔性化的設(shè)計(jì),一方面使得整線布局更加靈活、美觀、簡(jiǎn)潔,另一方面使產(chǎn)線更具通用性,兼容范圍更廣;設(shè)備兼容共14款產(chǎn)品,可通過(guò)人接界面調(diào)用程序及工裝快換進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型;配置10工位接圈仔焊,極大地提升了效率;換向器車削工序,配置正反車削,保證車削精度
裝配線的方法有幾種
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