文章摘要: 一般普通車的胎壓可以控制在2.2到2.5bap左右,但不同車型的標準不同(具體范圍以用戶手冊或車門等位置的標簽為準)。因為夏天溫度比較高,而且熱脹冷縮,所以汽車的正常胎壓是需要下降的。因為夏天開車時溫度本來就高,所以汽車在行駛過程當中輪胎溫度也會升高
一般普通車的胎壓可以控制在2.2到2.5bap左右,但不同車型的標準不同(具體范圍以用戶手冊或車門等位置的標簽為準)。因為夏天溫度比較高,而且熱脹冷縮,所以汽車的正常胎壓是需要下降的。因為夏天開車時溫度本來就高,所以汽車在行駛過程當中輪胎溫度也會升高,胎壓也會相應(yīng)升高。 夏天胎壓要下降0.1到0.2分。相反,冬天因為氣溫低,胎壓要比正常值高0.1 ~ 0.2 BAP。 胎壓過低的危害:輪胎凹陷時輪胎與路面的摩擦系數(shù)會增大,行駛時變形會更大。輪胎每轉(zhuǎn)一圈就會與地面接觸一次,產(chǎn)生變形。胎壓越低,恢復(fù)變形所需的時間越長。胎壓越低,開得越快,越容易產(chǎn)生駐波。這種現(xiàn)象會造成輪胎溫度迅速升高,結(jié)果就是爆胎。 壓力下降時,輪胎與路面的摩擦系數(shù)會增加,油耗增加;輪胎與地面的摩擦力增大一倍,輪胎溫度急劇上升,輪胎變軟,強度急劇下降,車輛高速行駛,可能造成爆胎;胎壓過低,胎體變形增大,胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋,同時輪胎會發(fā)生屈曲,造成熱量過高,橡膠老化,簾布層疲勞,簾線斷裂,輪胎接觸面積增大,加速胎肩磨損。車輛方向盤變重,容易跑偏,操控性差,輪胎噪音等。
車輪胎壓標準
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