文章摘要： 2.渦輪冷卻聲：一般情況下，排氣溫度達(dá)到6700，加速了渦輪快速旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生的溫度。熄火后會(huì)明顯熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異響：汽車運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高。熄火后各部件溫度下降，熱脹冷縮不可完全成正比，必然或造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)
2.渦輪冷卻聲：一般情況下，排氣溫度達(dá)到6700，加速了渦輪快速旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生的溫度。熄火后會(huì)明顯熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異響：汽車運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高。熄火后各部件溫度下降，熱脹冷縮不可完全成正比，必然或造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬部件因冷縮而摩擦產(chǎn)生異響。
4.冷卻電子風(fēng)扇正在運(yùn)行。水溫下降后不用擔(dān)心關(guān)機(jī)。冷卻風(fēng)扇正在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然過(guò)高。風(fēng)扇將持續(xù)工作一到兩分鐘。
為什么汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)響
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