文章摘要: 普通發(fā)動(dòng)機(jī)一般是三缸、四缸、六缸等。豪華車有八缸、十缸和十二缸。L4代表直列4缸。直列式布局是最廣泛使用的氣缸布置,尤其是在排量低于2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)上這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸都以相同的角度排列在一個(gè)平面上,只使用一個(gè)氣缸蓋。同時(shí),氣缸體和曲軸的結(jié)
普通發(fā)動(dòng)機(jī)一般是三缸、四缸、六缸等。豪華車有八缸、十缸和十二缸。 L4代表直列4缸。直列式布局是最廣泛使用的氣缸布置,尤其是在排量低于2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)上 這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸都以相同的角度排列在一個(gè)平面上,只使用一個(gè)氣缸蓋。同時(shí),氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,就像氣缸單列一樣。 具體來(lái)說(shuō),常用的有四種類型:L3、L4、L5和L6。這種布局發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是尺寸緊湊,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好,油耗少,當(dāng)然也就意味著制造成本更低。
發(fā)動(dòng)機(jī)最多有幾個(gè)缸
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