文章摘要: 正常情況下輪轂是不會(huì)燙手的,如果車輛在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,剎車片和輪胎是會(huì)比較燙手的。輪轂、剎車片和輪胎燙手的原因:1、制動(dòng)引起其溫度升高:眾所周知,汽車是靠剎車片和卡鉗的摩擦來制動(dòng)的。當(dāng)汽車的車速越高、載重越大,其制動(dòng)過程當(dāng)中產(chǎn)生的熱量就越
正常情況下輪轂是不會(huì)燙手的,如果車輛在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,剎車片和輪胎是會(huì)比較燙手的。輪轂、剎車片和輪胎燙手的原因:1、制動(dòng)引起其溫度升高:眾所周知,汽車是靠剎車片和卡鉗的摩擦來制動(dòng)的。當(dāng)汽車的車速越高、載重越大,其制動(dòng)過程當(dāng)中產(chǎn)生的熱量就越高。這也就是為什么大貨車在下高速后輪胎和剎車容易冒煙的原因。2 正常情況下,輪轂不會(huì)發(fā)熱。車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后,剎車片和輪胎會(huì)發(fā)熱,輪轂不會(huì)發(fā)熱。 車輪、剎車片和輪胎發(fā)熱的原因: 剎車造成其溫度上升:汽車是靠剎車片和卡鉗之間的摩擦力來剎車的。車速越高,負(fù)載越大,制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量就越高。這也是為什么大貨車的輪胎和剎車在下高速時(shí)容易冒煙的原因。 還有駕駛和轉(zhuǎn)向:汽車是前輪轉(zhuǎn)向,市面上大部分車輛也是前輪驅(qū)動(dòng)。所以一般情況下,汽車前輪的溫度要高于后輪。 輪轂?zāi)p:輪轂軸承總成過緊或異常磨損,會(huì)使汽車輪轂發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)甚至燒壞軸承。 軸承缺油:溫度過高,軸承內(nèi)部的油脂會(huì)融化流出,從而影響制動(dòng)效果,造成輪轂變熱。 制動(dòng)缸異常回位:如果制動(dòng)缸異?;匚唬苿?dòng)片會(huì)被鎖死,制動(dòng)片和制動(dòng)盤會(huì)一直處于摩擦狀態(tài),造成制動(dòng)拖滯;在這種情況下,制動(dòng)鼓和輪轂的溫度也會(huì)升高。 頻繁剎車:在行駛過程當(dāng)中,頻繁踩剎車會(huì)造成剎車盤發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞剎車片,從而造成剎車失靈。另外,剎車盤發(fā)熱也會(huì)使輪轂溫度升高。
正常情況輪轂會(huì)燙手嗎
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