梯次利用咨詢的特色有哪些

　　梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用的核心是需要對原有產(chǎn)品進(jìn)行一些復(fù)雜的測試和分析，科學(xué)判斷其生命周期價值和可重復(fù)使用性，從而設(shè)計出符合該產(chǎn)品的梯度等級和應(yīng)用領(lǐng)域。翻新往往是用一種很簡單的方式或者一種很方便的情況，把原來的產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)和掩蓋，然后用一種新的方式賣給終端市場。

? ? ? 在改造過程當(dāng)中，沒有科學(xué)的檢測、分析和評估，更談不上梯度設(shè)計和應(yīng)用領(lǐng)域分析，以至于產(chǎn)品的重復(fù)使用會帶來各種潛在的風(fēng)險。因此，梯次利用和改造利用在本質(zhì)上是有巨大區(qū)別的。國家梯度利用的初衷是本著科學(xué)理性、物盡其用的理念推廣這項技術(shù)，而不是鼓勵造假。梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用的主要社會意義是使產(chǎn)品得到更廣泛的應(yīng)用，其設(shè)計周期得到了延長，不僅為社會創(chuàng)造了經(jīng)濟價值，也為社會減少了垃圾排放。是現(xiàn)代社會應(yīng)該大力提倡的循環(huán)低碳的生產(chǎn)生活方式。

　　梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用雖然有著遙遠(yuǎn)的發(fā)展背景，但卻是一個新生事物。因為要實現(xiàn)梯度利用，依靠科技的發(fā)展和進(jìn)步。目前國內(nèi)外梯度利用應(yīng)用技術(shù)發(fā)展成功的案例是車用動力電池。汽車動力電池與傳統(tǒng)的手機、筆記本電池相比，能量較大，在原設(shè)計生命周期方面，國際上也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時，由于電動汽車市場的普及程度還沒有達(dá)到普及的程度，其生產(chǎn)和應(yīng)用的過程當(dāng)中帶來了很多報廢和不合格的動力電池，這些電池在車輛使用過程當(dāng)中往往是不合格的或達(dá)不到能源要求的。但這些大容量動力電池的模塊或單體往往可以用于很多領(lǐng)域，如電工、電氣照明等。

　　梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用成本主要包括電池購買成本、運輸保管成本、拆卸成本、狀態(tài)診斷成本、重組成本、運維成本、電池回收成本等。

　　(1)電池購買成本；受退役電池殘值、退役動力電池市場供應(yīng)量、國家相關(guān)政策等諸多因素影響，目前沒有統(tǒng)一的定價機制。

　　(2)運輸和倉儲費用。退役動力電池回收運輸至電池階梯利用檢測重組中心的運輸和倉儲費用。

　　(3)電池拆解成本：不同應(yīng)用場景下電池容量和電壓等級不同，部分退役動力電池一致性差，需要拆解電池。

　　(4)狀態(tài)診斷費用：電池容量、內(nèi)阻、壽命等參數(shù)測試費用、設(shè)備折舊費用、場地費用等。

　　(5)重組費用：電池箱、電池管理系統(tǒng)、連接線、轉(zhuǎn)換器、電池保護(hù)、消防設(shè)備等費用。(6)運行維護(hù)成本：包括維護(hù)、檢修、更換故障部件等。蓄電池系統(tǒng)運行期間進(jìn)行梯級利用。

　　(7)電池回收成本。梯次利用咨詢公司認(rèn)為廢舊動力電池經(jīng)過梯次利用后，需要由專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行回收。目前磷酸鐵鋰電池回收價值較低，可能需要支付部分回收費用。因為三元電池含有貴金屬，回收價值高，可以通過回收獲利。