文章摘要： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)與渦輪冷卻油路相連，實(shí)現(xiàn)渦輪循環(huán)的冷卻。如果渦輪增壓的汽車(chē)只有這種冷卻渦輪的方式，渦輪機(jī)構(gòu)直接停機(jī)后無(wú)法有效冷卻，零部件的使用年限和性能都會(huì)受到影響。2.除了油冷卻外，還增加了電子水泵冷卻系統(tǒng)。熄火后，ECU會(huì)根據(jù)渦輪溫度控
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)與渦輪冷卻油路相連，實(shí)現(xiàn)渦輪循環(huán)的冷卻。如果渦輪增壓的汽車(chē)只有這種冷卻渦輪的方式，渦輪機(jī)構(gòu)直接停機(jī)后無(wú)法有效冷卻，零部件的使用年限和性能都會(huì)受到影響。
2.除了油冷卻外，還增加了電子水泵冷卻系統(tǒng)。熄火后，ECU會(huì)根據(jù)渦輪溫度控制水泵的運(yùn)行。如果渦輪溫度過(guò)高，水泵將首先運(yùn)行，冷卻風(fēng)扇將首先工作。渦輪溫度下降后，ECU將停止水泵。有這個(gè)功能的渦輪增壓車(chē)可以直接停車(chē)熄火。
渦輪增壓的汽車(chē)可不可以直接熄火走人
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