文章摘要: 奧迪Q5L||的四驅(qū)雪地表現(xiàn)非常優(yōu)秀,四輪抓地分布平均,四驅(qū)作用下增加跟雪地的摩擦力,減低了打滑的概率。 雪地行車對很多車型來說都是很有挑戰(zhàn)力的,因為輪胎容易在雪地打滑,而奧迪Q5||l配置的四驅(qū)功能在雪地行駛的表現(xiàn)比其他車型強(qiáng)很多。奧迪q5l配置的四驅(qū)
奧迪Q5L||的四驅(qū)雪地表現(xiàn)非常優(yōu)秀,四輪抓地分布平均,四驅(qū)作用下增加跟雪地的摩擦力,減低了打滑的概率。 雪地行車對很多車型來說都是很有挑戰(zhàn)力的,因為輪胎容易在雪地打滑,而奧迪Q5||l配置的四驅(qū)功能在雪地行駛的表現(xiàn)比其他車型強(qiáng)很多。奧迪q5l配置的四驅(qū)動力系統(tǒng)能分配輪胎的平均力,當(dāng)車輛行駛到雪地,車輛會識別路面狀況,對于動力輸出的分配以及輪間動力的分配起到?jīng)Q定性作用。輪胎跟地面的摩擦力減少,在同樣角度的拐彎口,打滑的概率就小很多,同樣兩驅(qū)的車型在經(jīng)過同樣的路口,差別就很明顯。在雪地中行駛,除了駕駛員的優(yōu)良技術(shù)之外,車輛配置也很重要。
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