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冷卻系統(tǒng)故障圖標(biāo)是什么?

發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 21:55:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：關(guān)于樓主關(guān)注的“冷卻系統(tǒng)故障圖標(biāo)是什么?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解：冷卻系統(tǒng)故障圖標(biāo)是紅色的：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程當(dāng)中，氣缸內(nèi)氣體燃燒溫度可高達(dá)18002000℃，一些直接與高溫燃?xì)饨佑|的零件，如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門(mén)等，不斷受到高溫燃?xì)獾臎_擊，

關(guān)于樓主關(guān)注的“冷卻系統(tǒng)故障圖標(biāo)是什么?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解：冷卻系統(tǒng)故障圖標(biāo)是紅色的： 1、在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程當(dāng)中，氣缸內(nèi)氣體燃燒溫度可高達(dá)18002000℃，一些直接與高溫燃?xì)饨佑|的零件，如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門(mén)等，不斷受到高溫燃?xì)獾臎_擊，工作溫度很高，如不及時(shí)冷卻，可能因受熱膨脹而破壞零件的正常間隙，或因潤(rùn)滑油失效而造成零件卡死、擦傷、損壞等后果； 2、各機(jī)件也可能因高溫而造成其機(jī)械強(qiáng)度下降，甚至造成零件變形和損壞，從而使柴油機(jī)不可可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)； 3、另外，由于溫度過(guò)高，氣缸內(nèi)壓力也高，這樣新鮮空氣進(jìn)得少，結(jié)果，因缺氧柴油不可完全燃燒，使柴油機(jī)功率不足。