文章摘要: 雙五輻雙色輪圈也設(shè)計(jì)的很漂亮,比較大氣,和整臺(tái)車的氣質(zhì)相得益彰。CSC5在多方面表現(xiàn)都表現(xiàn)不錯(cuò)。作為新一代的超高性能輪胎。不對稱的花紋設(shè)計(jì),賦予了其優(yōu)異的排水性能和優(yōu)秀制動(dòng)性和高速性。胎面胎塊最大化設(shè)計(jì),加大了輪胎與路面的觸地面積,讓輪胎在行駛
雙五輻雙色輪圈也設(shè)計(jì)的很漂亮,比較大氣,和整臺(tái)車的氣質(zhì)相得益彰。
CSC5在多方面表現(xiàn)都表現(xiàn)不錯(cuò)。
作為新一代的超高性能輪胎。
不對稱的花紋設(shè)計(jì),賦予了其優(yōu)異的排水性能和優(yōu)秀制動(dòng)性和高速性。
胎面胎塊最大化設(shè)計(jì),加大了輪胎與路面的觸地面積,讓輪胎在行駛過程當(dāng)中更穩(wěn)。
Csc5采用第三代橡膠材料的胎塊,可有效吸收震動(dòng),讓駕駛更加平穩(wěn),并下降噪音。
同樣的問題,運(yùn)動(dòng)和舒適相對來說就是對立的,無論是加速、制動(dòng)和低速的靜音有著不錯(cuò)的表現(xiàn);這款輪胎給我的駕駛充足的信心,這當(dāng)然與車輛的性能有關(guān)其他的都較為滿意。
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