文章摘要: 三缸發(fā)動機的抖動是正常的。這是因為它本身是由三個氣缸組成的發(fā)動機,在其內部,三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力,主要作用是將化學能轉換為機械能。從三缸發(fā)動機的工作原理來看,可以認為三缸發(fā)動機的抖動是結構決定的。吉利三缸發(fā)動機
三缸發(fā)動機的抖動是正常的。這是因為它本身是由三個氣缸組成的發(fā)動機,在其內部,三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力,主要作用是將化學能轉換為機械能。從三缸發(fā)動機的工作原理來看,可以認為三缸發(fā)動機的抖動是結構決定的。 吉利三缸發(fā)動機后期抖動不嚴重。參考:據(jù)了解,在2000轉的低轉速下,通過方向盤可以感覺到晃動,但只要高于這個轉速,晃動基本消失。而且正常行駛時變速箱幾乎感覺不到,但需要加速或超車時變速箱可以快速降檔。 岳斌是首款采用BMA架構的SUV車型。岳斌動力將搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機,最大功率177馬力,峰值扭矩255牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。0-100km/h加速時間僅為7.9秒。此外,該車將配備豐富的智能安全設備和L2自動駕駛輔助技術。 新車整體設計比較簡潔。該車普通版采用槍灰色搭配棕色設計,凸顯時尚奢華感,運動版采用紅黑對比色設計。配置方面,新車提供了三輻平底方向盤和大尺寸懸浮式中控面板,還具備陡坡緩降、駐車輔助、電子手剎、自動駐車等實用功能。
吉利繽越三缸發(fā)動機抖嗎
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