文章摘要: 鑒于個別車主對雅閣||的行人保護過于敏感,目前廣汽本田官方并未解決雅閣的行人保護問題。雅閣配備的行人保護系統(tǒng)也叫主動式發(fā)動機罩彈起系統(tǒng)。當遇到撞擊時,發(fā)動機罩會被發(fā)動機罩下的啟動泵觸發(fā),從而主動彈出發(fā)動機罩,從而減少對行人的傷害,在人車碰撞中
鑒于個別車主對雅閣||的行人保護過于敏感,目前廣汽本田官方并未解決雅閣的行人保護問題。雅閣配備的行人保護系統(tǒng)也叫主動式發(fā)動機罩彈起系統(tǒng)。當遇到撞擊時,發(fā)動機罩會被發(fā)動機罩下的啟動泵觸發(fā),從而主動彈出發(fā)動機罩,從而減少對行人的傷害,在人車碰撞中保護行人。 擴展信息: 1.行人保護技術:主要涉及吸能材料在車身上的應用,如吸能保險杠、軟引擎蓋材料、不帶銳角的前照燈及附件等。其中,在發(fā)動機罩截面上采用緩沖結(jié)構(gòu)設計是國內(nèi)汽車廠家的通行做法。 2.碰撞緩沖保護系統(tǒng)的應用:典型的車型是本田雅閣,在引擎蓋末端裝有活鉸鏈。當撞到行人時,鉸鏈會帶動引擎蓋下沉,從而達到緩沖保護行人的作用。同時前翼子板和保險杠預留的碰撞室空間也能起到緩沖作用。
雅閣的行人保護已經(jīng)解決了嗎
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