文章摘要: 發(fā)動機(jī)排氣管燒紅的原因有:1.缸內(nèi)部分氣體進(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒:燃燒氣體沖入排氣管,造成排氣溫度升高,排氣門密封不嚴(yán),或氣門間隙過小,造成燃燒氣體排入排氣管,造成排氣溫度升高。2.混合氣太?。嚎扇加蜌庵鸷?,燃燒速度慢,延遲到排氣沖程。建議檢驗(yàn)一
發(fā)動機(jī)排氣管燒紅的原因有: 1.缸內(nèi)部分氣體進(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒:燃燒氣體沖入排氣管,造成排氣溫度升高,排氣門密封不嚴(yán),或氣門間隙過小,造成燃燒氣體排入排氣管,造成排氣溫度升高。 2.混合氣太?。嚎扇加蜌庵鸷?,燃燒速度慢,延遲到排氣沖程。建議檢驗(yàn)一下燃油。 3.排氣門密封不嚴(yán)或氣門間隙過?。喝紵龤怏w排入排氣管,排氣管溫度升高。建議去4S店檢驗(yàn)排氣閥密封。 4.噴油時間過晚:噴油時間過晚不僅造成燃燒緩慢,而且燃燒不完全,造成噴油后期排氣管內(nèi)柴油燃燒,使排氣溫度升高。建議檢驗(yàn)噴油器。 5.空氣濾清器堵塞:進(jìn)氣量不足,燃燒不良。建議清理或更換空氣濾芯。
柴油機(jī)排氣管發(fā)紅是什么原因
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