航空插頭連接模式

? ? ? 航空插頭的觸點(diǎn)對與電線或電纜之間的連接方式。終端方法的合理挑選和終端技術(shù)的準(zhǔn)確使用也是連接器使用和挑選的重要方面。

? ? ? 航空插頭普遍的焊接是錫焊。焊接連接重要的是焊料和待焊接表層之間要形成金屬的連續(xù)性。因此，連接器的可焊性非常重要。電連接器焊接端普遍的涂層是錫合金、銀和金?；善|頭對普遍的焊接端有釬焊式、沖壓釬焊式和槽口釬焊式。

? ? ? ?

? ? ? 壓接是一種在特定范圍內(nèi)壓縮和移動金屬并將導(dǎo)線連接到觸點(diǎn)對的技術(shù)。良好的壓接連接可以產(chǎn)生金屬的相互熔化流動，使導(dǎo)線和接觸對對稱變形。這種連接類似于冷焊連接，可以獲得更好的機(jī)械強(qiáng)度和電氣連續(xù)性，可以承受更惡劣的環(huán)境條件。目前，普遍認(rèn)為準(zhǔn)確的壓接連接比焊接好，尤其是在大電流的情況下。壓接應(yīng)使用專用壓接鉗或自動和半自動壓接機(jī)。根據(jù)導(dǎo)體的橫截面，應(yīng)準(zhǔn)確挑選接觸對的導(dǎo)體筒。

? ? ? 纏繞是將航空插頭導(dǎo)線直接纏繞在有棱角的接觸件的纏繞柱上。纏繞時，導(dǎo)線在受控張力的條件下纏繞，壓入并固定在接觸件纏繞柱的拐角處，形成氣密接觸。繞線有幾個要求:線徑標(biāo)稱值應(yīng)在0.25mm~1.0mm范圍內(nèi)；線徑不大于0.5mm時，導(dǎo)體材料伸長率不小于15%；當(dāng)導(dǎo)線直徑大于0.5毫米時，導(dǎo)體材料的伸長率不應(yīng)小于20%。纏繞工具包括纏繞槍和固定繞線機(jī)。