福伊特液力緩速器制動(dòng)力下降原因是什么?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-02 01:00:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、電流下降，定子與轉(zhuǎn)子的間隙增大或時(shí)間長(zhǎng)了，都有可能造成制動(dòng)力下降；2、緩速效能比發(fā)動(dòng)機(jī)緩速裝置高，能以較高速度下坡行駛；尺寸和質(zhì)量小，可與變速器連成一體；3、工作時(shí)不產(chǎn)生磨損；工作液產(chǎn)生的熱易于傳出和消散，且在下長(zhǎng)坡時(shí)可保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)

1、電流下降，定子與轉(zhuǎn)子的間隙增大或時(shí)間長(zhǎng)了，都有可能造成制動(dòng)力下降；

2、緩速效能比發(fā)動(dòng)機(jī)緩速裝置高，能以較高速度下坡行駛；尺寸和質(zhì)量小，可與變速器連成一體；

3、工作時(shí)不產(chǎn)生磨損；工作液產(chǎn)生的熱易于傳出和消散，且在下長(zhǎng)坡時(shí)可保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度；

4、低速時(shí)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩趨于零，在滑路制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不會(huì)產(chǎn)生滑移。缺點(diǎn)是接合和分離滯后時(shí)間長(zhǎng)，不工作時(shí)有功率損失，用于機(jī)械傳動(dòng)汽車(chē)特別是用于掛車(chē)時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。