文章摘要: 如果是新車的話,剎車異響是正常的現(xiàn)象,因?yàn)閯x車片和剎車盤都是新的,需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才不會(huì)發(fā)出聲音,一般磨合的里程||是200公里,到時(shí)異響自然就會(huì)消失了,不用額外去處理。如果不是新車的話,可能是剎車片和剎車盤之間有雜物,只要將雜物清理掉就
如果是新車的話,剎車異響是正常的現(xiàn)象,因?yàn)閯x車片和剎車盤都是新的,需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才不會(huì)發(fā)出聲音,一般磨合的里程||是200公里,到時(shí)異響自然就會(huì)消失了,不用額外去處理。 如果不是新車的話,可能是剎車片和剎車盤之間有雜物,只要將雜物清理掉就好。 新卡羅拉||是豐田旗下銷量比不錯(cuò)的緊湊型轎車,很多消費(fèi)者會(huì)疑惑卡羅拉和雷凌之間的區(qū)別,其實(shí)兩者可以說(shuō)是姐妹車型,動(dòng)力總成基本是一樣的,不過(guò)雷凌是廣汽豐田的,而卡羅拉是一汽豐田的。 卡羅拉和雷凌打算在的是都是1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升的子讓吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是cvt變速箱,1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的是電機(jī)加上ecvt變速箱。 在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面,雷凌比較年輕化、時(shí)尚化,卡羅拉是比較家用款的。
新卡羅拉倒車時(shí)剎車異響是什么原因
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