文章摘要: 小編就關(guān)于“車子涉水后能從表層上看出來發(fā)動機(jī)有沒有問題嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:如果車輛需要在積水路段行駛的話,如果積水高于輪胎一半的話,就會有進(jìn)水的可能。當(dāng)車輛發(fā)生熄火后,一定不要再次啟動。因為當(dāng)水靜態(tài)進(jìn)入或動態(tài)的沖到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口后,有時會
小編就關(guān)于“車子涉水后能從表層上看出來發(fā)動機(jī)有沒有問題嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 如果車輛需要在積水路段行駛的話,如果積水高于輪胎一半的話,就會有進(jìn)水的可能。 當(dāng)車輛發(fā)生熄火后,一定不要再次啟動。因為當(dāng)水靜態(tài)進(jìn)入或動態(tài)的沖到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口后,有時會直接造成發(fā)動機(jī)熄火,但水有時是還沒有完全進(jìn)入到發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi),但如果繼續(xù)二次起動的話,水就會通過進(jìn)氣口直接進(jìn)入到氣缸,氣體可以壓縮但水不可壓縮。 那么,當(dāng)曲軸推動連桿向活塞的方向壓縮時,水不可被壓縮,大的反作用力會造成連桿變彎,連桿受力的不同,有的會直觀就可以看出來已經(jīng)變彎。 部分車型會存在輕微變形的可能,雖然排水后,可以順利起動,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也正常。但行駛一段時間后,變形量會增大。就存在連桿彎曲嚴(yán)重,造成出現(xiàn)擊穿缸體的風(fēng)險。
車子涉水后能從表層上看出來發(fā)動機(jī)有沒有問題嗎
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