文章摘要： 現(xiàn)款的發(fā)動機是缸內(nèi)直噴的，一個4沖程火花塞要點火4次，比正常的點火次數(shù)多，所以理論上來講奔馳C級的火花塞更換周期較普通車輛來講在這方面會比較短，而采用的NGK銥金火花塞質(zhì)量好，使用期限又在這方面得到延長，總的來說，基于奔馳C級本身的4沖程發(fā)動機特性
現(xiàn)款的發(fā)動機是缸內(nèi)直噴的，一個4沖程火花塞要點火4次，比正常的點火次數(shù)多，所以理論上來講奔馳C級的火花塞更換周期較普通車輛來講在這方面會比較短，而采用的NGK銥金火花塞質(zhì)量好，使用期限又在這方面得到延長，總的來說，基于奔馳C級本身的4沖程發(fā)動機特性以及所采用的NGK銥金火花塞的銥金材質(zhì)才具有的優(yōu)勢，一般是在8—11萬公里才需要考慮更換，而又由于每次更換4個火花塞，所以保養(yǎng)成本就稍稍高了一些。
奔馳C換幾個火花塞，奔馳C級火花塞什么材質(zhì)？
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