柴油發(fā)電機(jī)組高溫的原因？

水溫過高是柴油發(fā)電機(jī)長期使用中的常見故障之一。在長期使用中，如果不及時(shí)換油，潤滑會減少，長期使用會使發(fā)電機(jī)組內(nèi)部零件磨損。水溫過高也會下降油的粘度，下降柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量和功率。通常，水溫過高的原因如下:

一、冷卻液問題:一般柴油發(fā)電機(jī)廠家建議每個(gè)客戶在運(yùn)行時(shí)添加防凍液。添加防凍液有三個(gè)好處:1。它能保證其高沸點(diǎn)；2.長期使用不會產(chǎn)生水垢。3.冬天即使不放，水箱也不會結(jié)冰，特色是冰點(diǎn)低。

二是柴油發(fā)電機(jī)水箱堵塞:油泥、水垢堵塞在散熱片之間，會妨礙散熱，或者散熱片大面積掉落，風(fēng)扇會把風(fēng)吹走，溫度升高。

三.冷卻泵故障:水泵本身損壞，轉(zhuǎn)速過低，泵體內(nèi)積垢過多，通道變窄，會下降冷卻液流量，下降散熱性能，使柴油機(jī)油溫升高。

4.恒溫器:恒溫器的功能是控制冷卻系統(tǒng)的大小和循環(huán)。通常當(dāng)溫控器在85℃左右時(shí)，閥門開始開啟，當(dāng)溫控器損壞，水溫達(dá)到一定溫度時(shí)，機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)啟動，發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行并報(bào)警。

動詞 （verb的縮寫）風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低:風(fēng)扇膠帶太松會打滑，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低，送風(fēng)效果減弱

不及物動詞水箱蓋損壞:水箱蓋損壞時(shí)，溫度高時(shí)會倒出防凍液，造成水箱內(nèi)的水量減少。

七.柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行:柴油發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行會造成供油過量，當(dāng)產(chǎn)生的熱量高于柴油發(fā)動機(jī)的散熱能力時(shí)，也會使柴油發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度升高。這時(shí)柴油機(jī)經(jīng)常冒黑煙，油耗增加，異響等等。