路側(cè)公路波形護(hù)欄的設(shè)置原則

公路波形護(hù)欄是汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路、省級(jí)公路和高速公路等建設(shè)過(guò)程當(dāng)中不可或缺的交通安全設(shè)施，通常公路波形護(hù)欄的設(shè)置一般遵循以下原則：

一、凡符合下列情況之一者，必須設(shè)置路側(cè)公路波形護(hù)欄。

（1）道路邊坡坡度和路堤高度范圍之內(nèi)的路段。

（2）與軌道、公路相交，車(chē)輛有可能跌落到相交軌道或其它公路上的路段。

（3）高速公路或汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路在距路基坡腳1.0m范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車(chē)輛掉入會(huì)有很大危險(xiǎn)的路段。

（4）高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。

二、凡符合下列情況之一者，應(yīng)設(shè)置路側(cè)公路波形護(hù)欄。

（1）高速公路或汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0m范圍內(nèi)，有門(mén)架結(jié)構(gòu)、緊急電話(huà)、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。

（2）與軌道、公路平行，車(chē)輛有可能闖入相鄰軌道或其它公路的路段。

（3）路基寬度發(fā)生變化的漸變段。

（4）曲線(xiàn)半徑小于一般較小半徑的路段。

（5）服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)或公共汽車(chē)路側(cè)停車(chē)處的變速車(chē)道區(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。

（6）大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。

（7）導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。

三、凡符合下列情況之一者，可設(shè)置路側(cè)公路波形護(hù)欄。

（1）高速公路或汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0m范圍內(nèi)存在下列危險(xiǎn)或障礙物時(shí)：

（1-1）粗糙的石方開(kāi)挖斷面；

（1-2）大孤石；

（1-3）重要標(biāo)志柱、信號(hào)燈柱、可變標(biāo)志柱、照明燈柱或路塹支撐壁、隔音墻等設(shè)施；

（1-4）高出路面30cm以上的混凝土基礎(chǔ)、擋土墻。

（2）道路縱坡大于4%的下坡路段。

（3）路面結(jié)冰、積雪嚴(yán)重的路段。

（4）多霧地區(qū)。

（5）隧道入口附近及隧道內(nèi)需保障養(yǎng)護(hù)人員安全的路段。

四、一條路側(cè)公路波形護(hù)欄設(shè)置長(zhǎng)度為70m。兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到100m時(shí)，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。

五、夾在兩填方區(qū)段之間長(zhǎng)度小于100m的挖方區(qū)段，應(yīng)和兩端填方區(qū)段的護(hù)欄相連。