文章摘要: 1、汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度,也等于它們的轉(zhuǎn)速之比;2、主減速比是指汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度,也等于它們的轉(zhuǎn)速之比;3、例如主
1、汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度,也等于它們的轉(zhuǎn)速之比;
2、主減速比是指汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度,也等于它們的轉(zhuǎn)速之比;
3、例如主減速比是2的主減速器,輸入端旋轉(zhuǎn)兩周,輸出端才旋轉(zhuǎn)一周,所以主減速器的作用是下降從傳動軸傳來的轉(zhuǎn)速,從而增大扭矩;主減速器的減速比,對汽車的動力性能和燃料經(jīng)濟性有較大的影響;
4、一般來說,主減速比越大,加速性能和爬坡能力較強,而燃料經(jīng)濟性比較差;但如果過大,則不可發(fā)揮發(fā)動機的全部功率而達到應有的車速。
轎車的主減速比為多少?
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